Przewód hamulcowy hydrauliczny Shimano XTR (M987) SM-BH90-SBM 1000 mm przód czarny
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 60 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw!
Nasz sklep oferuje Kilka metod zwrotu!, które gwarantują że zwrot towaru będzie bez stresu i obaw.
Proste zwroty!
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów.
Bez stresu i obaw!
Kilka metod zwrotu! Wybierz sposób który najbardziej ci odpowiada!
Prosty kreator zwrotów!
łatwo i szybko wyślesz do nas paczkę zwrotną.
Wzmocniony przewód hamulcowy 
SM-BH90-SBM 1000 mm przód czarny
Hydrauliczny przewód hamulcowy SM-BH90-SBM dzięki temu, że posiada grubsze ścianki może współpracować z klamkami hamulcowymi Shimano w systemie Servo Wave Action. Dedykowany jest do przednich dźwigni hamulcowych oraz zacisków grupy osprzętowej Shimano XTR (M9000/M9020/M987). Przewód z jednej strony jest zakończony połączeniem prostym, a z drugiej banjo. W zestwie znajdziemy również klucz Shimano TL-BH61, który pomoże nam w osadzeniu wkładu w przewodzie.
W skład zestawu wchodzą:
- przewód hamulcowy o długości 1000 mm
- oring (uszczelka) x3
- oliwka i wkład
- śruba do montażu przewodu do zacisku
- śruba do montażu przewodu do dźwigni
- osłona śruby montowanej do dźwigni
- klucz Shimano TL-BH61
Najważniejsze cechy produktu:
Producent: Shimano
Model: SM-BH90-SBM
Grupa: XTR (M9000/M9020/M987)
Połączenie: proste - banjo
Typ produktu: przewód hamulcowy hydrauliczny
Strona: przód
Długość: 1000 mm
Kolor: czarny
Zastosowane technologie Shimano:
Servo Wave Action
Technologia umożliwiająca zwiększenie kontroli i siły hamowania. Dźwignia z mechanizmem Servo Wave wytwarza o 20% większą moc niż tradycyjna dźwignia, a dodatkowo zmniejsza czas reakcji od wciśnięcia dźwigni do kontaktu okładzin z tarczą hamulcową.Po naciśnięciu dźwigni hamulca Servo Wave początkowe działanie jest szybkie. Konieczny jest jedynie niewielki ruch dźwignią, aby doprowadzić do kontaktu okładzin z tarczą. Czynnik zwiększający siłę działa błyskawicznie przy kontakcie okładzin z tarcza, dzięki czemu większy skok dźwigni daje większą siłę hamowania przy lepszej kontroli.
Parametry