Kaseta Shimano Deore XT CS-M770 9 rz. 11-34
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 60 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw!
Nasz sklep oferuje Kilka metod zwrotu!, które gwarantują że zwrot towaru będzie bez stresu i obaw.
Proste zwroty!
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów.
Bez stresu i obaw!
Kilka metod zwrotu! Wybierz sposób który najbardziej ci odpowiada!
Prosty kreator zwrotów!
łatwo i szybko wyślesz do nas paczkę zwrotną.
Shimano CS-M770-9 jest to kaseta z grupy produktów 
dedykowanych do napędów 9-rzędowych .
Zalecana jest do stosowania przede wszystkim w rowerach MTB, ale z powodzeniem poradzi sobie i w rowerach trekkingowych.
Kaseta została zbudowana w oparciu o dwa aluminiowe pająki, których zadaniem jest obniżenie wagi produktu, przy zachowniu sztywności znanej z tańszych modeli.
Przeznaczona jest do współpracy z łańcuchami HG (m. in. CN-HG53, CN-HG73, CN-HG93, CN-7701).
Zakres przełożeń od 11 do 34 zębów (11-13-15-17-20-23-26-30-34) .
Średnia waga produktu: 295 g
Zastosowane technologie:
Koronki HyperGlide. Cechą specjalnie zaprojektowanych koronek HYPERGLIDE są charakterystycznie rozmieszczone rampy zmiany przełożenia i profile zębów, zapewniające lepszą kontrolę łańcucha podczas zmiany przełożenia. Koronki HG przeprowadzają łańcuch szybko i bezpośrednio do następnej zębatki bez przeciążenia. Konwencjonalne koronki powodują, że łańcuch podnosi się i przechodzi nad zębami koronki przed wybraniem zębatki.
Zespół napędowy MEGA-9 - 9-rzędowa kaseta koronek daje bliski współczynnik przełożeń bez negatywnego wpływu na zakres przełożeń.
MEGA-9 LITE to lekkie pedałowanie z efektywnym napędem. System ten charakteryzują trzy cechy:Optymalne przełożenie dla każdego rozmiaru koła - im większe koło, tym większy zakres kaset niezbędny do utrzymania lekkiego pedałowania. Zaawansowany system zmiany przedniego przełożenia - kombinacje przełożeń dostosowane do każdego rozmiaru koła tak, by zmniejszyć liczbę korygujących zmian przełożeń z tyłu przy małej różnicy przełożeń z przodu. Poprawiony prześwit opony zwiększający manewrowość - przekonstruowana przerzutka przednia dająca możliwość zmniejszenia rozstawu kół w ramie.
Parametry