Infolinia: 796 935 555
Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
Opona Continental Contact Plus 24"x1,75" (507-47), Reflex
Opona Continental Contact Plus 24"x1,75" (507-47), Reflex
Opona Continental Contact Plus 24"x1,75" (507-47), Reflex
Opona Continental Contact Plus 24"x1,75" (507-47), Reflex
Opona Continental Contact Plus 24"x1,75" (507-47), Reflex
Opona Continental Contact Plus 24"x1,75" (507-47), Reflex
Opona Continental Contact Plus 24"x1,75" (507-47), Reflex
Opona Continental Contact Plus 24"x1,75" (507-47), Reflex
Opona Continental Contact Plus 24"x1,75" (507-47), Reflex
Opona Continental Contact Plus 24"x1,75" (507-47), Reflex

Opona Continental Contact Plus 24"x1,75" (507-47), Reflex

Kod produktu: CO0101001
Cena katalogowa156,00 zł
119,99 zł
brutto / szt.
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
60 dni na zwrot

Przesyłki ponadgabarytowe


Do przesyłki ponadgabarytowej zaliczane są produkty w rozmiarze przekraczającym standardowe wymiary usług kurierskich.

Do towarów ponadgabarytowych zaliczane są między innymi:

  • Ramy
  • Koła
  • Obręcze
  • Niektóre modele błotników

Jeżeli zamówienie zawiera produkt ponadgabarytowy automatycznie ograniczane są formy dostawy.
Dopłata do przesyłki ponadgabarytowej dotyczy wysyłki za pośrednictwem poczty polskiej - wynosi 15 zł.

W przypadku odbioru osobistego w sklepie stacjonarnym oraz przesyłkach GLS i DPD opłata ponadgabarytowa nie jest pobierana.

60 dni na zwrot!

Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 60 dni bez podania przyczyny.

Bez stresu i obaw!

Nasz sklep oferuje Kilka metod zwrotu!, które gwarantują że zwrot towaru będzie bez stresu i obaw.

Proste zwroty!

Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

60 dni na zwrot!

Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów.

Bez stresu i obaw!

Kilka metod zwrotu! Wybierz sposób który najbardziej ci odpowiada!

Prosty kreator zwrotów!

łatwo i szybko wyślesz do nas paczkę zwrotną.

Contact Plus - Zwycięstwo ideii bezpieczeństwa i wygody

 

Continental Contact Plus to opona, w której misję jest wpisana wszechstronność.

Stworzona z myślą o najszybszych rowerach elektrycznych. Posiada certyfikat ECE-R75, który rekomenduję użycie jej w rowerach rozpędzających się do 50km/h.

Specjalnie zaprojektowana warstwa antyprzebiciowa uchroni Ciebie przed każdą gumą.

Ma najwyższą notę w 7-stopniowej skali bezpieczeństwa Continentala, dzięki czemu polecana jest zaleca się jej użycie w wypożyczalniach rowerowych, gdzie opony są poddawane ciągłej eksploatacji.

Niewątpliwą zaletą zwiększającą bezpieczeństwo kolarza jest posiadany przez nią pasek odblaskowy.

 

  • Gruba wkładka antyprzebiciowa
  • Odblaskowy pasek na obwodzie opony
  • Do rowerów elektryczych - do 50 km/h
  • Uniwersalny miejski bieżnik
  • Trwała mieszanka Pure Grip
  • Wskażnik zużycia - TWI
  • Opona kierunkowa



Producent: Continental

Model: Contact Plus 

Rozmiar: 24" x 1,75"

ETRTO: 47-507

Typ: drutówka

Przeznaczenie: trekking; miasto; codzienne dojazdy do pracy

Pasek odblaskowy: tak

E-Bike: TAK (certyfikowana do prędkości do 50 km/h)

Zalecane ciśnienie powietrza: 3,1 BAR (45 PSI)

Maksymalne ciśnienie powietrza: 4,0 BAR (58 PSI)

Gęstość oplotu: 3 warstwy => 180 TPI

Nr katalogowy produktu: 0101002

Waga: ~ 950 g

 

 

 

Technologia Continental SafetyPlus Breaker

 

Specjalistyczna technologia, która dzięki ekstremalnie odpornej na przebicia i przecięcia konstrukcji , zmniejszonym oporom toczenia oraz zwiększonej elastyczności idealnie pasuję do szybkich e-bike'ów , rozpędzających się nawet do 50km/h. Bezproblemowo radzi sobie z dużym przyśpieszeniem jak i większymi prędkościami na zakrętach. Pozwala na większą oszczędność baterii, a co za tym idzie zwiększa ochronę środowiska. Z kolei, dzięki unikanemu systemowi antyprzebiciowemu Continental zaleca zastosowanie opon wykonanych w systemie SafetyPlus w wypożyczalniach rowerowych .

 

 

 

 

ECO – opony które oszczędzają prąd

 

Opony Continental z logo ECO czerpią ze stuletniego doświadczenia w konstruowaniu opon do skuterów i motocykli. Zostały opracowane do rowerów elektrycznych rozwijających prędkości do 25 km/h. Gwarantują niskie opory toczenia i wysoką odporność na przebicia. Testowane są na e-bike’ach, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu na skutek dodatkowej siły napędowej. Niektóre opony, takie jak Top CONTACT II, posiadają również certyfikat ECE-R 75, oznacza to, że mogą być wykorzystywane w szybkich rowerach elektrycznych, do prędkości 50 km/h. 

 

Dopasowanie rozmiaru opony do rozmiaru obręczy (ETRTO)

W celu wyjaśnienia metodologii określania rozmiarów, opony rowerowe Continental wymiarowane są według formuły ETRTO (Europejska Organizacja Techniczna do spraw Opon i Obręczy): szerokość opony [mm] x średnica obręczy [mm], na przykład 23-622. Informacje te znajdują się na ściance bocznej opony. Alternatywny sposób podawania rozmiaru, np. 23x700C lub 26 x 2,4 nie podaje jasnych informacji o wymaganej średnicy obręczy. Z tego względu w przypadku jakichkolwiek wątpliwości należy zawsze korzystać z uznawanego na świecie standardu ETRTO. Ogólnie firma Continental zaleca montowanie opon rowerowych na obręczach klinczerowych (o zagiętych krawędziach), ponieważ ten rodzaj obręczy pewniej utrzymuje oponę, szczególnie przy ciśnieniu powietrza powyżej 44 PSI. Pomiary w przypadku obręczy klinczerowych, na przykład 13C-622, podawane są jako szerokość obręczy w mm (wymiar A), „C” oznacza crotchet (z franc. haczyk) oraz średnicę obręczy (wymiar D). Jeśli informacja o rozmiarze starych obręczy nie jest czytelna, szerokość obręczy można zmierzyć za pomocą suwmiarki, mierząc odległość między zakrzywionymi krawędziami. Listę obręczy i pasujących do nich opon można otrzymać od organizacji ETRTO.

     

 

 

Ciśnienie powietrza w ogumieniu

Ciśnienie powietrza wpływa bezpośrednio na prowadzenie, trwałość i opór toczenia roweru. Opona może działać prawidłowo tylko w określonym zakresie ciśnienia. Oprócz objętości i wagi układu rower/rowerzysta, również przeznaczenie opony jest tu istotne. Każda opona Continental ma zalecany zakres ciśnienia powietrza podany na ściance bocznej. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, opona szybciej się zużywa, zwiększa się także ryzyko przebicia i uślizgu opony. Z czasem pojawiają się również małe pęknięcia. Z kolei zbyt wysokie ciśnienie powoduje, że opona jest bardzo twarda i niekomfortowa. Trakcja, przyczepność i opory toczenia mogą się pogorszyć. Wszystkie systemy ogumienia rowerowego stopniowo tracą ciśnienie. Z tego powodu należy często je kontrolować. Kolarze MTB i turystyczni powinni sprawdzać ciśnienie przynajmniej raz w miesiącu. Szosowcy raz na tydzień. W przypadku stosowania dętek light i supersonic ciśnienie należy sprawdzać przed każdą jazdą.

 

 

Waga opon

Stworzenie lekkiej opony to cel projektantów i pracowników linii produkcyjnej. Czasem jednak zdarzają się odchylenia od wagi podanej w katalogu. Wynikają one z pewnej tolerancji grubości oplotu i gumy, koniecznej w procesie ręcznej produkcji. Waga podana w katalogu jest określana podczas stworzenia serii przedprodukcyjnej i następnie wielokrotnie weryfikowana. W zależności od modelu, możliwe są odchylenia do 10 % w stosunku do danych katalogowych.

 

 

Co to jest TPI? Konstrukcja osnowy – budowa głównego oplotu.

Osnowa jest głównym oplotem wszystkich opon. Konstrukcja osnowy, materiał i gęstość nici zależą od wymagań stawianych oponie. Firma Continental generalnie stosuje wysokiej jakości osnowy wykonane z tkanych, a następnie gumowanych nici nylonowych: Nylon dobrze łączy się z kauczukiem i wykazuje dobrą odporność w każdej pogodzie. Gęstość nici nylonowych decyduje o specyficznych własnościach opony. Gęstość nici jest podawana w TPI (threads per inch), czyli skrót ten oznacza liczbę splotów na 1 cal. Rozpowszechniły się tkaniny o 22 TPI, 28 TPI, 60 TPI i 110 TPI. Bardzo drobny splot tkaniny sprawia, że opona jest elastyczna i chroni osnowę przed przebiciem. Luźny splot tkaniny to większa odporność na przecięcie i większa wytrzymałość opony. Wybór splotu zależy od przeznaczenia opony. Standardem jest trzywarstwowa osnowa podstawowa. Dodatkowa ochrona Breaker może być umieszczana pod bieżnikiem w celu jeszcze lepszego wzmocnienia opony i zwiększenia ochrony przed przebiciem. W zależności od przeznaczenia stosowane są różne struktury ochronne i materiały. Należą do nich na przykład wysokoelastyczny kauczuk specjalny, stosowany w rodzinie opon Plus, a także tkaninowe warstwy ochronne PolyX i Vectran™ w sportowych oponach wyścigowych. Budowa opony jest opisana w jej specyfikacji technicznej. Podawana jest liczba warstw, suma TPI i rodzaj ochrony przed przebiciem: 3/180 + Vectran™ oznacza trzy warstwy tkaniny 60 TPI z dodatkową ochroną Vectran™ Breaker.

Parametry

Kod producenta
4019238639971
Budowa opony
Drutowana
Pasek odblaskowy
tak
Przeznaczenie opon
E-bike (do 50 km/h)
Współpraca z dynamem
nie
Średnica (ETRTO)
507 - 24"
Szerokość opony
47 mm - 1,75"
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie, a my odpowiemy niezwłocznie.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:

Pozycjonowanie

pixel