60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 60 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw!
Nasz sklep oferuje Kilka metod zwrotu!, które gwarantują że zwrot towaru będzie bez stresu i obaw.
Proste zwroty!
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów.
Bez stresu i obaw!
Kilka metod zwrotu! Wybierz sposób który najbardziej ci odpowiada!
Prosty kreator zwrotów!
łatwo i szybko wyślesz do nas paczkę zwrotną.
Miski suportu Sram BB DUB PressFit 30 (Road) 79mm/BBright
Wciskane miski suportu dedykowane do korb SRAM pracujących w standardzie DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket) .
Współpracują z ramami rowerów o mufie suportu PressFit o szerokości 79 mm i średnicy 46 mm i są przeznaczona do rowerów szosowych, gravel .
Łożyska charakteryzują się bardzo płynną pracą oraz bardzo dobrą szczelnością.
Dla zmniejszenia wagi i zachowania sztywności, miska prawa wykonana została z aluminium, a lewa z wytrzymałego tworzywa sztucznego.
Suport jest zauważalnie lżejszy w porównaniu do systemu SRAM GXP.
Łożyska oraz uszczelnienia tu zastosowane są o wiele wyższej jakości niż w poprzedniej generacji suportów Sram GXP.
W komplecie znajdują się dwie miski wraz z łożyskami, tulejka środkowa, podkładka redukcyjna zewnętrzna 3 mm.
Producent: SRAM
Model: BB-DUB-PF30-79-A
Kompatybilność: Sram DUB PF30
Numer producenta: 00.6418.028.000
Sposób montażu: wcisk
Łożyska: stalowe uszczelnione
Materiał misek: aluminium, tworzywo sztuczne
Kompatybilne z mufą suportu: 79 mm, średnica 46 mm
Przeznaczenie: rowery szosowe, gravel
Średnica osi korby: 28.99 mm (nie pasuje do korb Shimano!!)
Średnia waga produktu: 78 g z podkładką
Zastosowane technologie
DUB - związek między osią mechanizmu korbowego, osią suportu, a łożyskiem jest podstawą technologii DUB.
To tam sztywność spotyka się z wytrzymałością. Inżynierowi ze Sram mówią, że zależało im na trzech cechach: prostota, wytrzymałość i kompatybilność.
Przy korbach pracowano nad połączeniem wytrzymałości i prostoty ze stalowej osi GXP i wagi oraz sztywności ze standardu BB30.
Firma Sram poszła o krok dalej niż konwencjonalne myślenie i uprościła wszystko - lepiej integrując relacje między tarczą, korbą, osią i suportem.
Jest to podejście do opracowania kompletnego systemu, który oznacza lepsze osiągi układu napędowego.
Parametry