Piasta przednia Shimano Deore HB-M6010, 32H, Centerlock, oś 15x100 E-Thru
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 60 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw!
Nasz sklep oferuje Kilka metod zwrotu!, które gwarantują że zwrot towaru będzie bez stresu i obaw.
Proste zwroty!
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów.
Bez stresu i obaw!
Kilka metod zwrotu! Wybierz sposób który najbardziej ci odpowiada!
Prosty kreator zwrotów!
łatwo i szybko wyślesz do nas paczkę zwrotną.
Piasta przednia Shimano Deore HB-M6010
Piasta Shimano HB-M6010 to nowa ulepszona seria Deore.
Postawiono tutaj na solidność i trwałość komponentów.
Piastę wyposażono w bardzo wysokiej klasy łożyska kulkowo - stożkowe, zabezpieczone uszczelnieniami labiryntowo - kontaktowymi, dzięki temu poradzi sobie w każdym terenie jak i warunkach atmosferycznych.
Dla zmniejszenia wagi i poprawienia trwałości korpus został wykonany z anodowanego aluminium oraz został przystosowany do montażu tarcz hamulcowych w systemie centerlock.
Piasta dedykowana do rowerów wyposażonych w sztywną oś o średnicy 15 mm.
Wybierają ją przede wszystkim rowerzyści uprawiający kolarstwo górskie w każdej odmianie, a jej uniwersalność pozwala na montaż w rowerach typu crossowego czy turystycznego .
Producent: Shimano
Grupa osprzętu: DEORE
Model: HB-M6010
Łożyska: kulkowo - stożkowe
Korpus: aluminium anodowane
Uszczelnienia: labiryntowo - kontaktowe
Szerokość montażowa: 100 mm
Standard mocowania tarczy: centerlock
Ilość otworów na szprychy: 32
Średnica osi: 15 mm
Waga: ~ 161 g
Kolor: czarny
Zastosowane technologie Shimano:
ŁOŻYSKA KULKOWO - STOŻKOWE
(Cup & Con bearing)
Łożyska kulkowo - stożkowe charakteryzują się większą wytrzymałością niż zamknięte łożyska maszynowe. Dzieje się tak dzięki skuteczniejszemu przenoszeniu obciążeń poprzecznych i pionowych, czego efektem są idealnie płynne obroty i dłuższa żywotność.
LABIRYNTOWE I KONTAKTOWE USZCZELNIENIE
(Labyrinth & Contact Sealing)
Uszczelki o specjalnej konstrukcji znajdujące się wewnątrz piasty chronią mechanizm łożyska przed dostaniem się do niego błota, piasku, wody, zmniejszając potrzebę konserwacji, jak również zapewniając dłuższą żywotność mechanizmu. To z kolei przyczynia się do zapewnienia właściwego działania przez dłuższy czas, nawet w niekorzystnych warunkach atmosferycznych.
SYSTEM MOCOWANIA TRACZY HAMULCOWEJ
(Centerlock)
System CENTERLOCK umożliwia łatwy montaż tarczy hamulca za pomocą wypustu i pierścienia blokującego. System mocowania z pierścieniem blokującym redukuje czas pracy przy rowerze, skracając procedurę montażu i demontażu. Ponadto bezpieczne mocowanie za pomocą wypustu zwiększa precyzję i sztywność, jednocześnie poprawiając skuteczność hamowania.
TULEJA Z WEWNĘTRZNYM SMAROWANIEM
(Internal Grease Sleeve)
Piasty zawierają wewnętrzne pierścienie o-ring oraz tuleje smarowe pomagające utrzymać poziom smaru oraz przedłużyć żywotność.
Parametry