WYPRZEDAŻ Przerzutka przednia Shimano Acera FD-M330-E, do ram 34,9 mm, pod suport BSA, 42T

Przerzutka przednia Shimano FD-M330-E

Przerzutka współpracuje z trzema tarczami z przodu oraz siedmioma/ośmioma z tyłu.

Maksymalna wielkość zębatki przedniej to 42 zęby.

Dzięki zastosowaniu dodatkowego ramienia, przerzutka jest montowana pod oś suportu, dzięki czemu nie trzeba regulować pozycji przerzutki.

Technologia DUALS SIS pomoże nam płynnie i bezstresowo zmieniać biegi nawet pod większym obciążeniem a konstrukcja TOP SWING zredukuje wysiłek potrzebny do zmiany przełożenia.

Dla zwiększenia trwałości przerzutki zastosowano w niej śruby regulacyjne ze stali nierdzewnej.

Przerzutka przeznaczona do montażu na ramy o grubości 34,9 mm.

Najważniejsze cechy produktu:

Producent: Shimano

Grupa osprzętu: Acera

Model: FD-M330-E

Obsługiwana ilość przełożeń: 3 x 7/8

Prowadzenie linki: od góry

Górna kompatybilność: 42T

Montaż: do osi suportu BSA

Linia łańcucha: 47,5 / 50 mm

Rodzaj konstrukcji przerzutki: Top Swing (wózek przerzutki powyżej obejmy montażowej)

Współpraca z Dual SIS: TAK

Materiał korpusu: stal/tworzywo

Waga: ~ 245 g

Zastosowane technologie Shimano:

PRZEDNIA I TYLNA INDEKSOWANA ZMIANA PRZEŁOŻENIA DUAL SIS

Elementy systemu, takie jak mechanizm indeksowania wbudowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i swobodnie pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS został wykorzystany również w przerzutce przedniej. Dzięki temu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i wygodniejsza.

ZAAWANSOWANE DZIAŁANIE LIGHT ACTION

Nisko-tarciowe ogniwa trzpieni i wykorzystanie mało-napinającej się wydłużonej sprężyny znacząco obniża wysiłek potrzebny do zmiany przełożenia w przerzutce bez względu na aktualne przełożenie.

PRZEDNIA PRZERZUTKA TOP SWING

Ruchoma sekcja trzpienia jest umocowana wyżej co w połączeniu z krótszą linką zapewnia większą sztywność, przy zachowaniu szybkości oraz lekkości zmiany przełożenia. Taka kompaktowa konstrukcja o niskim współczynniku tarcia redukuje wysiłek potrzebny do zmiany przełożenia.