60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 60 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw!
Nasz sklep oferuje Kilka metod zwrotu!, które gwarantują że zwrot towaru będzie bez stresu i obaw.
Proste zwroty!
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów.
Bez stresu i obaw!
Kilka metod zwrotu! Wybierz sposób który najbardziej ci odpowiada!
Prosty kreator zwrotów!
łatwo i szybko wyślesz do nas paczkę zwrotną.
Mechanizm korbowy Shimano Deore FC-T6010 3x10, 48/36/26T, 175mm
Mechanizm korbowy z nowej grupy przeznaczony jest do obsługi napędów rowerowych 3 x 10 przełożeń .
Model FC-T6010 jest dedykowany do rowerów trekkingowych i crossowych.
Posiada demontowalne tarcze z przełożeniami 48 x 36 x 26 zęby .
Największa tarcza mechanizmu korbowego wykonana jest z aluminium, środkowa i najmniejsza ze stali.
4 ramienna konstrukcja mechanizmu korbowego HOLLOWTECH II pozwala na skuteczne przenoszenie siły pedałowania.
Mechanizm dedykowany do linii łańcucha o długości 50 mm.
Śruby mocujące tarcze mechanizmu wykonane ze stali nierdzewnej - Rozstaw PCD: 104/64.
Wyposażony w osłonę łańcucha, która jest kompatybilna z pełnymi osłonami na łańcuch.
Zestaw zawiera:
- mechanizm korbowy
- śrubę regulującą luz podczas montażu mechanizmu korbowego
Grupa produktowa: Deore
Model: FC-M6010-3
Tylna kompatybilność: 10 przełożeń
Największa zębatka: 48 zębów, aluminium
Środkowa zębatka: 36 zębów, stal
Najmniejsza zębatka: 26 zęby, stal
Długość ramienia: 175 mm
Standard mocowania: Hollowtech II, (np. Shimano SM-BB52, SM-BB70, SM-MT500-PA) - UWAGA! Łożysk nie ma w komplecie!
Osłona łańcucha: Tak
Średnica gwintu do mocowania pedałów: 9/16"
Waga: ~850 g
Zastosowane technologie Shimano:
2-elementowa konstrukcja mechanizmu korbowego . Zintegrowane ramię mechanizmu i oś suportu zapewniają zwiększoną sztywność przy zmniejszonej wadze. Szersze rozmieszczenie łożysk zwiększa sztywność , dzięki czemu siła pedałowania zostaje efektywniej przeniesiona na napęd roweru. Zastosowane precyzyjne łożyska. Dzięki nim nie trzeba zbyt często zajmować się konserwacją, a także bardzo upraszcza to montaż mechanizmu korbowego.
10-rzędowy napęd górski SHIMANO
Firma prezentuje technologię napędu przeznaczoną do rowerów górskich: DYNA-SYS.
W tej rewolucyjnej technologii zastosowano 10-rzędową kasetę, ale nie jest to jedyna cecha wyróżniająca tego nowego układu.
Układ napędowy został skonstruowany na nowo, co zapewnia rowerzyście wymierne korzyści.
Współczynniki poszczególnych przełożeń są do siebie bardziej zbliżone, co zapewnia bardziej płynną zmianę przełożeń i lepsze przenoszenie mocy
Można jeździć z lepiej dobranymi kombinacjami przełożeń, zwiększając tym samym efektywność i trwałość
Osiągi są najważniejsze: DYNA-SYS to bardziej stabilny napęd dla każdego rowerzysty!
Połączenie współczynników szerokiego zakresu przełożeń z mechanizmem korbowym o mniejszej progresji pozwala
zminimalizować konieczność wykonywania wielokrotnych zmian i ograniczyć utratę siły pedałowania — to sprawia, że przenoszenie mocy jest bardziej wydajne.
Parametry