1. Dokładne mycie i inspekcja ramy

Zanim zaczniesz cokolwiek regulować, umyj rower. Czysta rama i komponenty pozwolą:

• zauważyć pęknięcia, rysy lub korozję,

• ocenić zużycie części,

• zapobiec przyspieszonemu zużyciu napędu.

Po myciu dokładnie obejrzyj ramę (szczególnie okolice spawów), widelec oraz hak przerzutki.

Polecane preparaty do mycia 

2. Napęd – serce roweru

Napęd to jeden z najbardziej eksploatowanych elementów, dlatego warto poświęcić mu szczególną uwagę.

Sprawdź:

• łańcuch – czy nie jest nadmiernie rozciągnięty,

• kasetę i zębatki – czy nie mają „ostrych” zębów,

• przerzutki – czy działają płynnie i precyzyjnie.

Po czyszczeniu zastosuj odpowiedni smar do łańcucha (suchy lub mokry – w zależności od warunków, w jakich jeździsz).

Olej do warunków suchych

Olej do warunków mokrych

Olej na każde warunki

3. Hamulce – bezpieczeństwo przede wszystkim

Niezależnie od tego, czy masz hamulce szczękowe czy tarczowe:

• sprawdź zużycie klocków hamulcowych,

• skontroluj linki lub przewody hydrauliczne,

• upewnij się, że klamki działają płynnie i nie zapadają się.

W przypadku hamulców hydraulicznych warto rozważyć odpowietrzenie układu, jeśli siła hamowania jest słabsza niż wcześniej.

Do odpowietrzenia układu polecamy zestaw EZMTB

4. Koła i opony

Koła mają ogromny wpływ na komfort jazdy.

Zwróć uwagę na:

• ciśnienie w oponach – dopasowane do stylu jazdy i nawierzchni,

• stan bieżnika i ewentualne pęknięcia gumy,

• centryczność kół – czy nie biją na boki,

• szprychy – czy żadna nie jest poluzowana.

Jeśli jeździsz na oponach bezdętkowych, sprawdź poziom mleczka uszczelniającego.

Jak sprawdzić odpowiednie ciśnienie? 

W łatwy sposób można policzyć to kalkulatorem dostępnym na tej stronie.

5. Łożyska i elementy obrotowe

Po zimie warto skontrolować:

• stery (łożyska główki ramy),

• suport,

• piasty kół,

• pedały.

Jakiekolwiek stuki, opory lub luzy to sygnał, że dany element wymaga serwisu lub wymiany.