Błotniki rowerowe komplet Simpla V-Brake 26-28 cali czarne

Komplet błotników Simpla V-Brake – Skuteczna ochrona przed błotem i wodą dla rowerów miejskich i trekkingowych

Szukasz lekkich, uniwersalnych i łatwych w montażu błotników, które skutecznie ochronią Cię przed kaprysami pogody? Klasyczny komplet błotników Simpla V-Brake dedykowany do rowerów na kołach 26 oraz 28 cali to sprawdzony wybór dla każdego, kto porusza się jednośladem niezależnie od aury. Wykonane z elastycznego i odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego, idealnie sprawdzają się w rowerach miejskich, trekkingowych oraz crossowych. Zostały zaprojektowane w taki sposób, aby optymalnie współpracować z klasycznymi hamulcami typu V-Brake, nie ograniczając ich skoku ani płynności działania.

Przemyślana geometria i stabilne mocowanie

• Uniwersalne dopasowanie (26"-28"): Szeroki profil oraz optymalne wygięcie sprawiają, że błotniki doskonale osłaniają opony o zróżnicowanej szerokości, zatrzymując strumienie wody i błoto wyrzucane przez bieżnik.
• Przystosowane do hamulców V-Brake: Specjalne przetłoczenia i zwężenia konstrukcyjne w kluczowych miejscach zapobiegają ocieraniu ramion hamulców szczękowych o ranty błotnika, co gwarantuje pełne bezpieczeństwo podczas hamowania.
• Trwałe i elastyczne tworzywo: Zastosowanie wysokiej jakości tworzywa sztucznego sprawia, że błotniki są niezwykle lekkie, nie korodują i wykazują dużą odporność na pęknięcia podczas przypadkowego uderzenia roweru lub wywrotki.
• Zintegrowany chlapacz: Tylny błotnik został fabrycznie przedłużony, tworząc naturalną barierę, która minimalizuje podrzucanie wody na plecy rowerzysty oraz chroni osoby jadące bezpośrednio za Tobą.

Specyfikacja techniczna

Zalecenia montażowe i wskazówki użytkowe

1. Montaż błotnika przedniego: Przedni błotnik mocuje się do podkowy amortyzatora lub korony sztywnego widelca za pomocą metalowej blaszki i śruby. Upewnij się, że błotnik jest ustawiony centralnie nad oponą i nie ociera o nią podczas kręcenia kołem.
2. Montaż błotnika tylnego: Tylny błotnik wymaga zamocowania w dwóch punktach: za pomocą przesuwnego klipsu do poprzeczki ramy (przy węźle suportu) oraz górnej blaszki do poprzeczki łączącej górne rurki tylnego trójkąta. Taki dwupunktowy montaż zapobiega przesuwaniu i tłuczeniu się błotnika na nierównościach.
3. Nasz serwis stacjonarny w Zielonej Górze podpowiada: Błotniki Simpla V-Brake to od lat absolutny klasyk na polskim rynku. Klienci cenią je za prostotę i odporność – tworzywo jest elastyczne, więc nawet jeśli zahaczysz o coś na parkingu, błotnik po prostu się wygnie i wróci do swojego kształtu zamiast pęknąć. Pamiętaj, aby podczas montażu zostawić około 1-1.5 cm prześwitu między oponą a błotnikiem. Zbyt mała odległość sprawi, że wciągane przez bieżnik liście lub gęste błoto mogą blokować koło. Zawsze sprawdzaj, czy linka hamulca V-Brake swobodnie przechodzi nad błotnikiem i nic jej nie blokuje.