Amortyzowany wspornik siodła SR Suntour SP12-NCX Ø27.2mm 350mm srebrny (sprężyna średnia)
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 60 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw!
Nasz sklep oferuje Kilka metod zwrotu!, które gwarantują że zwrot towaru będzie bez stresu i obaw.
Proste zwroty!
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów.
Bez stresu i obaw!
Kilka metod zwrotu! Wybierz sposób który najbardziej ci odpowiada!
Prosty kreator zwrotów!
łatwo i szybko wyślesz do nas paczkę zwrotną.
SR Suntour SP12-NCX – Bezkompromisowy komfort i ochrona kręgosłupa
Ból pleców po dłuższej trasie, twarde uderzenia na korzeniach czy nierówny miejski bruk odbierają Ci radość z jazdy? Oryginalna sztyca amortyzowana SR Suntour SP12-NCX o średnicy 27.2 mm i długości 350 mm w kolorze srebrnym to jeden z najlepszych i najbardziej cenionych komponentów komfortowych na rynku. W przeciwieństwie do tanich sztyc teleskopowych, model ten działa w oparciu o zaawansowany system pantografowy (równoległoboczny). Sprawia on, że siodełko ugina się nie tylko w dół, ale również lekko w tył – dokładnie wzdłuż naturalnej osi ruchu bioder podczas najechania na przeszkodę, gwarantując aksamitną gładkość jazdy.
Konstrukcja pantografowa i fabryczna sprężyna średnia
- Czuły system równoległoboku (Pantograf): Konstrukcja oparta na solidnych sworzniach z mosiężnymi tulejami ślizgowymi eliminuje powstawanie irytujących luzów bocznych. Mechanizm reaguje natychmiastowo nawet na najmniejsze ubytki w asfalcie, skutecznie izolując Twoje ciało od drgań.
- Fabryczna sprężyna średnia (Medium): Sztyca jest dostarczana ze standardowo zamontowaną stalową sprężyną średnią. Została ona zoptymalizowana pod kątem idealnego balansu ugięcia dla rowerzystów o wadze w przedziale od 65 kg do 95 kg.
- Regulacja naprężenia wstępnego: Od spodu wspornika znajduje się śruba regulacyjna na klucz imbusowy. Pozwala ona na płynną zmianę twardości (naprężenia wstępnego sprężyny), dzięki czemu możesz precyzyjnie dostosować czułość pracy do swojej dokładnej wagi oraz indywidualnych upodobań.
- Najwyższa trwałość materiałów: Rura wspornika oraz elementy ruchome zostały wykonane z wysokogatunkowego aluminium, co zapewnia optymalny kompromis między niską wagą a pancerną wytrzymałością na przeciążenia.
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Szczegóły techniczne |
|---|---|
| Producent | SR Suntour |
| Model | SP12-NCX |
| Średnica zewnętrzna rury | 27,2 mm |
| Długość całkowita | 350 mm |
| Skok amortyzacji | 50 mm |
| Wersja twardości | Średnia (Medium) – dedykowana dla wagi ok. 65-95 kg |
| System amortyzacji | Sprężyna stalowa + system pantografowy (równoległobok) |
| Materiał / Kolor | Aluminium / Srebrny |
| Mocowanie siodła | Klasyczne na pręty (regulacja kąta pochylenia) |
Wskazówki montażowe i serwisowe
- Wysokość konstrukcyjna mechanizmu: Pamiętaj, że sam mechanizm pantografu wraz z górnym jarzmem potrzebuje około 110 mm wolnej przestrzeni ponad linią zacisku ramy. Upewnij się przed zakupem, że Twój dotychczasowy wspornik wysunięty jest z ramy na co najmniej taką wysokość, aby zachować dotychczasową pozycję za kierownicą.
- Serwis stacjonarny w Zielonej Górze podpowiada: Sztyca SP12-NCX to absolutny krok milowy w kierunku komfortu w rowerach trekkingowych, crossowych oraz e-bike'ach z twardym ogonem (Hardtail). Aby mechanizm działał nienagannie i płynnie przez wiele tysięcy kilometrów, mocno zalecamy dokupienie dedykowanego neoprenowego pokrowca ochronnego (SR Suntour Deflector). Pokrowiec osłania ruchome tuleje przed bezpośrednim obrzucaniem piaskiem i wodą spod tylnego koła, chroniąc system przed przedwczesnym zużyciem i skrzypieniem.
Parametry