Chwyty rowerowe skręcane NPY S134 136 mm pomarańczowe – gripy z aluminiową obejmą Lock-On

Wyrazisty styl i pewny chwyt – pomarańczowe gripy rowerowe NPY S134

Chwyty rowerowe NPY S134 to doskonałe połączenie mechanicznej niezawodności, komfortu oraz unikalnego designu. Marka NPY specjalizuje się w produkcji akcesoriów do kontaktu z dłońmi kolarza, oferując znakomity stosunek jakości do ceny. Model ten został wyprodukowany z zaawansowanego, trwałego tworzywa o strukturze antypoślizgowej. Zewnętrzny materiał efektywnie tłumi mikrowibracje generowane podczas jazdy po nierównościach, co drastycznie zmniejsza uczucie zmęczenia dłoni i zapobiega drętwieniu palców w trakcie długich, wymagających wypraw.

Konstrukcja Lock-On – stabilność w każdych warunkach

• Aluminiowy pierścień mocujący: Zastosowanie skręcanej obejmy z wygrawerowanym logo NPY całkowicie eliminuje problem obracania się lub zsuwania rączek z kierownicy, nawet podczas jazdy w rzęsistym deszczu.
• Błyskawiczny montaż: Obejma blokowana jest za pomocą standardowej śruby na klucz imbusowy 3 mm. Sprawia to, że instalacja lub demontaż chwytów są niezwykle proste i nie wymagają stosowania domowych trików (np. lakieru do włosów).
• Optymalna ergonomia: Zewnętrzna średnica wynosząca 33 mm w połączeniu z przyjemnym w dotyku poszyciem zapewnia anatomiczne podparcie i pozwala na zachowanie pewnej, bezpiecznej postawy za kierownicą.
• Trwałość i higiena: Antypoślizgowe tworzywo wykazuje wysoką odporność na ścieranie, pot oraz promieniowanie UV, dzięki czemu pomarańczowy kolor zachowuje swoją intensywność przez długi czas.

Specyfikacja techniczna

Personalizacja roweru z Rowerek.pl

Pomarańczowe akcenty komponentów rowerowych cieszą się ogromną popularnością wśród kolarzy chcących wyróżnić swój sprzęt z tłumu. W naszym sklepie i serwisie stacjonarnym w Zielonej Górze doskonale wiemy, że diabeł tkwi w szczegółach. Montaż skręcanych gripów NPY S134 to jeden z najprostszych, a zarazem najbardziej efektownych sposobów na odświeżenie wyglądu roweru górskiego, trekkingowego czy miejskiego przy jednoczesnym realnym podniesieniu komfortu sterowania.