Dętka rowerowa Pirelli Sportube 29" (61/66-622) – Wentyl Presta 48 mm

Pirelli Sportube – Niezawodność i włoska precyzja na wymagające szlaki MTB

SporTUBE to najbardziej klasyczna seria dętek butylowych zaprojektowana przez cenioną na całym świecie markę Pirelli. Jest to produkt wszechstronnie wykorzystywany we wszelkich odmianach kolarstwa. Kompletna seria o zróżnicowanych rozmiarach i specyfikacjach została stworzona z myślą o każdym rodzaju opon i dyscyplin – od kolarstwa szosowego, przez dojazdy do pracy w mieście, aż po szerokie opony MTB. Wybierając dętkę Pirelli, zyskujesz pewność stabilnego ciśnienia i wysokiej odporności, co pozwala w pełni cieszyć się jazdą w terenie.

Główne zalety dętki Pirelli Sportube

• Wysokiej jakości butyl: Solidna mieszanka gumy butylowej gwarantuje równomierną grubość ścianek oraz znakomite trzymanie powietrza, zmniejszając częstotliwość dopompowywania kół.
• Stworzona dla szerokich opon 29": Dętka została zoptymalizowana do współpracy z nowoczesnymi, agresywnymi oponami o szerokości od 2.4" do 2.6" (ETRTO 61/66-622), idealnymi do Enduro, Trailu czy klasycznego zjazdowego MTB.
• Solidna konstrukcja: Waga wynosząca około 264 g świadczy o grubości i wytrzymałości materiału, co zapewnia doskonałą ochronę przed przebiciami na ostrych kamieniach czy korzeniach.
• Kompletny zestaw montażowy: W zestawie znajduje się nakrętka stabilizująca wentyl, która ułatwia pompowanie i zapobiega przesuwaniu się zaworu w obręczy.

Specyfikacja techniczna

Wskazówki montażowe

1. Przed włożeniem nowej dętki dokładnie skontroluj wnętrze opony oraz stan opaski na obręczy. Upewnij się, że po poprzednim kapciu nie został w środku żaden kolec, drucik ani ostry odłamek kamienia.
2. Przed aplikacją dętki do opony napompuj ją delikatnie ustami lub pompką, aby nabrała okrągłego kształtu. Pomoże to uniknąć jej skręcenia lub przypadkowego przytrzaśnięcia (tzw. "snakebite") przez stopkę opony podczas montażu.
3. Serwis stacjonarny w Zielonej Górze podpowiada: Wentyl Presta o długości 48 mm idealnie pasuje do standardowych, szerokich obręczy stosowanych w rowerach górskich. Przy pompowaniu kół pamiętaj, by odkręcić małą nakrętkę na czubku zaworu, a po zakończeniu – lekko ją dokręcić.