Mechanizm korbowy Shimano FC-M7000-11-B2 z odsuniętą o 3 mm linią łańcucha, 11rz, 36x26T, 175mm bez łożysk

Producent: Shimano
Kod produktu: IFCM7000EX66
596,00 zł
519,39 zł
/ szt.

     

Mechanizm korbowy z odsuniętą o 3 mm na zewnątrz linią łańcucha, Shimano SLX FC-M7000-11-B2

 

Mechanizm korbowy z grupy przeznaczony do obsługi napędów rowerowych 2 x 11 przełożeń .

Model FC-M7000-B2 jest dedykowany do rowerów górskich XC, Trail i All Montain z systemem BOOST.

Odsunięcie linii łańcucha o 3 mm na zewnątrz sprawia, że jest on kompatybilny z ramami o rozstawie O.L.D. 148 mm.

Wyposażony w dwie tarcze z przełożeniami 36 x 26 zębów.

Na zewnątrz większej zębatki oraz wewnątrz, pomiędzy zębatkami, zastosowano nową trójwymiarową tarczę z materiałów kompozytowych GFRP, która osłania zębatkę oraz nadaje sztywności podczas jazdy.

Większa tarcza mechanizmu korbowego wykonana jest z aluminium i kompozytu, mniejsza ze stali.

Konstrukcja ramienia mechanizmu korbowego HOLLOWTECH II jest zrównoważeniem między lekkością, a wytrzymałością całości.

Specjalny profil zębów pozwala na płynną zmianę przełożeń co daje wysoką prędkość i dobre przyspieszenie w trudnym terenie.

 

Zestaw zawiera:

- mechanizm korbowy

- śrubę regulującą luz podczas montażu mechanizmu korbowego

 

 

Grupa produktowa: SLX M7000

Model: FC-M7000-11-B2

Tylna kompatybilność: 11 przełożeń

Kompatybilny łańcuch: HG-X11

Większa zębatka: 36 zębów, aluminium i kompozyt

Mniejsza zębatka: 26 zębów, stal

Długość ramienia: 175 mm

Szerokość mufy suportowej: 68 / 73 mm

Linia łańcucha: wysunięta na zewnątrz o 3 mm(51,8)

Standard mocowania: Hollowtech II (np. Shimano BB-MT800). UWAGA! Łożysk nie ma w komplecie!

Osłona łańcucha: NIE

Średnica gwintu do mocowania pedałów: 9/16"

Średnia waga produktu: 766 g

 

 

Zastosowane technologie Shimano:

 

 

Najlepiej zrównoważona sztywność, wytrzymałość, niska waga i parametry obrotowe.

Koncepcja technologii HOLLOWTECH II koncentruje się na stworzeniu idealnego mechanizmu korbowego, który maksymalizuje przenoszenie mocy przez rowerzystę.

Sztywność mechanizmu korbowego zapewnia wydajność pedałowania, podczas gdy jego waga, czyli kluczowy element mechanizmu korbowego, wspomaga jazdę na dłuższych dystansach,

wymagających większego pedałowania. Oczywiście, SHIMANO starało się uzyskać optymalną równowagę między sztywnością, a jak najmniejszą wagą mechanizmu korbowego.

Technologia HOLLOWTECH jest stosowana w ultralekkim drążonym mechanizmie korbowym stworzonym przez SHIMANO z wykorzystaniem własnej technologii kucia, która zapewnia sztywność.

Dodanie technologii HOLLOWTECH II pozwala zintegrować oś suportu z prawą korbą dla uzyskania sztywności i niewielkiej wagi w celu uzyskania odpowiedniej równowagi.

Zastosowany system zewnętrznego łożyska suportu oznacza lepsze rozłożenie wagi oraz lepszą stabilność pedałowania i zapewnia wydajniejsze przenoszenie mocy.

Mechanizm korbowy opracowany przy użyciu technologii Hollowtech II to optymalne połączenie sztywności i parametrów obrotowych, zamknięte w lekkiej i eleganckiej konstrukcji.

 

 

 

 

 

Rytm i zakres

 

Prawdziwą zaletą układu 11-rzędowego jest możliwość dysponowania całym wymaganym zakresem bez poświęcenia wymaganego rytmu.

 

Tarcze zoptymalizowane pod względem zakresu

Dopasowane tarcze z odpowiadającymi im zębatkami zapewniają:

  • Poprawioną jakość przełożeń i efektywność napędu

- Zmniejszony przekos łańcucha

- Efektywna progresja przełożeń

  • Zębatki o większej średnicy i większej trwałości

W zakresie

Jazda: przełożenia są dobrane tak, aby można było efektywnie jechać bez zmiany przedniego przełożenia

Podjazd: przełożenia są dobrane tak, aby odpowiadały najmniejszym zębatkom i zapewniały maksymalną przyczepność

 

Zakres jazdy

DYNA-SYS 11 wyrównuje rytm dzięki miarowemu układowi skoku zębatek w najczęściej stosowanym zakresie.

  • Mniejsza liczba zmian przełożeń z przodu dzięki optymalnej liczbie zębów tarczy przedniej
  • Rowerzysta kontroluje kadencję i zużycie energii dzięki małej różnicy przełożeń z tyłu

 

Zakres jazdy pod górę

DYNA-SYS 11 wyrównuje rytm dzięki miarowemu układowi skoku zębatek w najczęściej stosowanym zakresie.

  • Płynna zmiana przełożeń dzięki małej różnicy przełożeń z przodu
  • Rowerzysta kontroluje kadencję i zużycie energii dzięki małej różnicy przełożeń z tyłu

 

Bardzo wydajna kombinacja przełożeń

Wydajność jazdy to kluczowy wskaźnik efektywności napędu.

  • Większa prędkość przy tym samym wysiłku
  • Ilość przełożeń z przodu (2x, 3x) pozwala utrzymać wyższą wydajność w całym zakresie.

 

 

Płynna jazda, dokładna zmiana przełożeń

Łańcuch kierunkowy HG-X11 zapewnia płynniejszą zmianę przełożeń i lepszą sprawność ogólną.
Prawa i lewa strona są zoptymalizowane do zmiany przełożeń z przodu i z tyłu. 

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 60 dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.

Pokaż szczegóły

60 dni na zwrot

Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 60 dni bez podania przyczyny.

Bez stresu i obaw

Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami Poczty Polskiej kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczny.

Prosty kreator zwrotów

Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane

Pozycjonowanie

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel