Przerzutka tylna z grupy dedykowana do obsługi napędów 9-rzędowych.

Produkt skierowany jest do rowerzystów preferujących jazdę szosową oraz łatwą jazdę terenową (trekking).

Przerzutka wyposażona jest w śrubę regulującą naprężenie linki, do łatwej regulacji indeksowania.

W przerzutce zastosowano kółka 11-zębowe. Jeden sworzeń pokryto fluorem dla jeszcze płynniejszego obracania.

Kółka przykręcone są do wózka przy pomocy wpuszczanych śrub imbusowych.

Konstrukcja z szerokim zawiasem zwiększa sztywność i umożliwia dokładną zmianę przełożeń. przerzutka oferuje niższy profil niż u poprzednika (RD-M390). Dzięki czemu jest mniejsza szansa uderzenia przerzutką w przeszkody.

Grupa produktowa: Acera

Model: RD-T3000

Obsługiwana ilość przełożeń: 9

Dolna kompatybilność: 11T - 12T

Górna kompatybilność: 32T - 34T

Całkowita pojemność: 45T

Współpraca z Megarange: TAK

Śruba regulacyjna linki: TAK

Rodzaj konstrukcji przerzutki: Top Normal Shadow RD

Współpraca z SIS: TAK

Kolor: grafitowy (szary)

Waga: 275 g

Zastosowane technologie Shimano:

Shimano SHADOW RD - Mechanizm przerzutki tylnej SHIMANO SHADOW RD jest przeznaczony do bardziej agresywnej jazdy. Jej niezwykle niski profil niesie ze sobą wiele zalet. Dzięki niemu i dzięki konstrukcji o pojedynczej sprężynie przerzutka nie uderza o tylne widełki w trudnych warunkach. W efekcie praca układu jest płynna i cicha.

Przednia i Tylna Indeksowana Zmiana Przełożenia DUAL SIS - Elementy systemu, takie jak mechanizm indeksowania wbudowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i swobodnie pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS został wykorzystany również w przerzutce przedniej. Dzięki temu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i wygodniejsza.

Koronki HyperGlide. Cechą specjalenie zaprojektowanych koronek HYPERGLIDE są charakterystycznie rozmieszczone rampy zmiany przełożenia i profile zębów, zapewniające lepszą kontrolę łańcucha podczas zmiany przełożenia. Koronki HG przerowadzają łańcuch szybko i bezpośrednio do następnej zębatki bez przeciążenia. Konwencjonalne koronki powodują, że łańcuch podnosi się i przechodzi nad zębami koronki przed wybraniem zębatki.

Top Normal - Tylne przerzutki top normal to tradycyjne przerzutki sprężynowe. Użytkownicy systemu RAPIDFIRE Plus preferują krótszy czas reakcji tylnych przerzutek top normal, ponieważ pozwala to na szybszą redukcję przełożeń. Rowerzyści, dla których ważniejsza jest szybka reakcja, doceniają możliwość zmiany przełożenia na niższe za pomocą najsilniejszego palca, czyli kciuka.

Mechanizm Double Servo-Panta SHIMANO pozwala tylnemu wózkowi prowadzącemu przerzutki poruszać się w optymalny sposób. Kółko prowadzące przerzutki ustawia się blisko koronek podczas przesuwania się do przodu i do tyłu, optymalizując każdą zmianę przełożenia. Dzięki temu zmiana przełożeń jest jeszcze dokładniejsza.

Przełożenie MEGARANGE - 34-zębowa koronka MegaRange zapewnia super-niskie przełożenie, które pozwala na nie męczące pedałowanie pod najbardziej strome wzniesienia.

Zespół napędowy MEGA-9 - 9-rzędowa kaseta koronek daje bliski współczynnik przełożeń bez negatywnego wpływu na zakres przełożeń.

MEGA-9 LITE to lekkie pedałowanie z efektywnym napędem.

System ten chatakteryzują trzy cechy:

Optymalne przełożenie dla każdego rozmiaru koła - im większe koło, tym większy zakres kaset niezbedny do utrzymania lekkiego pedałowania.

Zaawansowany system zmiany przedniego przełożenia - kombinacje przełożeń dostosowane do każdego rozmiaru koła tak, by zmniejszyć liczbę korygujących zmian przełożeń z tyłu przy małej różnicy przełożeń z przodu.

Poprawiony prześwit opony zwiększający manewrowość - przekonstruowana przerzutka przednia dająca możliwość zmniejszenia rozstawu kół w ramie.