Mechanizm Korbowy FC-T4010 48x36x26 9rz 175 mm czarna
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 60 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw!
Nasz sklep oferuje Kilka metod zwrotu!, które gwarantują że zwrot towaru będzie bez stresu i obaw.
Proste zwroty!
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
60 dni na zwrot!
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów.
Bez stresu i obaw!
Kilka metod zwrotu! Wybierz sposób który najbardziej ci odpowiada!
Prosty kreator zwrotów!
łatwo i szybko wyślesz do nas paczkę zwrotną.
Mechanizm korbowy 
FC-T4010 Octalink 48 x 36 x 26T 9 rz.
Mechanizm korbowy z nowej grupy Alivio przeznaczony jest do obsługi napędów rowerowych 3 x 9 przełożeń.
Model FC-T4010 jest dedykowany do rowerów trekingowych. Z powodzeniem może być stosowany w rowerach górskich i miejskich.
Posiada demontowalne tarcze z przełożeniami 48 x 36 x 26 zęby oraz aluminiowe ramiona.
Współpracuje z osią suportu Shimano Octalink o długości 126 mm.
Producent: Shimano
Grupa produktowa: Alivio
Model: FC-T4010 Octalink
Obsługiwana ilość przełożeń: 3 x 9
Największa zębatka: 48 zębów, stalowa
Środkowa zębatka: 36 zębów, stalowa
Najmniejsza zębatka: 26 zębów, stalowa
Długość ramienia: 175 mm
Dedykowana długość osi suportu: 126 mm
Standard mocowania: Octalink (np. Shimano BB-ES25 lub BB-ES300)
Osłona łańcucha: TAK
Średnica gwintu do mocowania pedałów: 9/16"
Średnia waga produktu: 1070 g(wraz z lewym ramieniem)
Kolor: czarne ramiona, czarne zębatki
W zestawie: Śruby M15
Zastosowane technologie Shimano:
Mocowanie suportu OCTALINK - Porównując przenoszenie mocy OCTALINK z konwencjonalnym kwadratowymi wypustami, 8-wypustowy OCTALINK , który łączy oś suportu oraz mechanizm korbowy zwiększa sztywność całej konstrukcji . To wszystko dzięki zastosowaniu drążonej osi oraz efektywniejszemu połączeniu ramiom mechanizmu korbowego z osią suportu.
Zintegrowana konstrukcja tarcz SG-X, przednia przerzutka Wide Link oraz łańcuch HG. Te elementy współpracują ze sobą, by poprawić kontrolę nad łańcuchem w celu zapewnienia precyzji i niezawodności zmiany przełożeń z przodu, które są szczególnie przydatne w przypadku ekstremalnej jazdy terenowej.
Koronki HyperGlide. Cechą specjalnie zaprojektowanych koronek HYPERGLIDE są charakterystycznie rozmieszczone rampy zmiany przełożenia i profile zębów, zapewniające lepszą kontrolę łańcucha podczas zmiany przełożenia. Koronki HG przeprowadzają łańcuch szybko i bezpośrednio do następnej zębatki bez przeciążenia. Konwencjonalne koronki powodują, że łańcuch podnosi się i przechodzi nad zębami koronki przed wybraniem zębatki.
Parametry